Brasil fecha 2012 com novo recorde de vendas de veículos

A indústria automobilística nacional fechou 2012 com mais um recorde de vendas e encerrou com o total de 3.801.859 veículos vendidos, crescimento de 4,6% sobre 2011, que tinha o marco das 3.632.842 unidades. O mês de dezembro foi “coroado” com 359.339 veículos emplacados, número que inclui automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus.

Ao comparar com novembro (311.753 unidades), a alta no mês foi de 15,2%. Em relação a dezembro de 2011, que havia fechado com 348.414 unidades comercializadas, o aumento é de 3,14%.
Para o setor, que temia queda neste ano devido às oscilações econômicas nacionais e mundiais, o resultado é uma prova de que as medidas do governo para preservar o setor deram certo. Os dados foram divulgados nesta quinta-feira (3) pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
Entre elas, a volta do desconto do IPI quando os estoques atingiram altos níveis e as linhas de crédito para ajudar a compra de caminhões e motocicletas — que enfrentaram um ano difícil. Por outro lado, para que os benefícios não ajudassem empresas ou fábricas fora do país (mais competitivas), o governo “barrou” a “invasão” de carros “gringos”. Com isso, aumentou o IPI dos importados e estabeleceu cotas de produtos vindos do México.

Automóveis e comerciais leves
O segmento que puxou o setor para cima foi o de automóveis e comerciais leves, que cresceu 6,1% em 2012 sobre o ano anterior, de 3.425.270 para 3.634.421 milhões de unidades. Este é o sexto recorde anual consecutivo. O resultado superou as expectativas da associação, que tinha anunciado previsão de aumento das vendas de automóveis e comerciais leves entre 4% a 4,8%.
O desempenho acima do esperado é fruto, contudo, das sucessivas renovações desconto no Imposto sobre Produtos Industrializados no ano passado, ajudando no crescimento das vendas. No entanto, o tributo voltará a patamares normais gradualmente até o fim deste semestre.
As vendas de dezembro de automóveis e comerciais leves somaram 343.770 unidades, volume 15,7% superior ao vendido em novembro. Com o resultado, dezembro de 2012 foi o segundo melhor para o segmento, atrás somente do de 2010. Na comparação com dezembro de 2011, as vendas de automóveis e comerciais leves do mês passado foram 4,4% maiores.
Gol lidera ranking
O modelo Gol firmou novamente sua posição de líder de vendas no mercado brasileiro, desta vez, pelo 26º ano consecutivo. Com mais de 293.293 unidades comercializadas no país, o hatch ficou 40 mil veículos à frente do segundo colocado, o Fiat Uno, com 255.838. Em terceiro na lista, está o Fuat Palio, com 186.384 unidades, seguido de VW Fox/Cross Fox (167.685), Chevrolet Celta (137.617), Fiat Strada (117.455), Ford Fiesta (113.546), Fiat Siena (103.547), Chevrolet Corsa Sedan (98.551) e Renault Sandero (98.442).
Ranking de montadoras
Por outro lado, a Volkswagen não levou a liderança ao considerar o volume total de vendas de automóveis e comerciais leves. O título ficou mais uma vez para a Fiat, que encerrou 2012 com participação de 23,6% (838.160 unidades). A Volkswagen teve fatia de 21,14% (768.338).
Já a General Motors fechou o ano passado com fatia 17,68% de participação no mercado brasileiro (642.536). A Ford teve participação de 8,9% (323.642). Em expansão, a francesa Renault registrou 6,65% de market share (241.556). A japonesa Honda ficou com 13,71% (134.938), seguida de Toyota (3,13%, com 113.728 unidades), Hyundai (2,98%, com 108.351), Nissan (2,88%, com 104.791) e Citroën (2,05%, com 74.590).
Motocicletas
Calculado à parte, o segmento de motocicletas que tem sofrido com as restrições de liberação de crédito por parte dos bancos sofreu forte queda das vendas em 2012. O ano encerrou com 1.637.481, retração de 15,6% sobre as 1.940.533 de 2011. Somente em dezembro, a queda chegou a 28,7% ao ser comparada com o mesmo mês de 2011, de1.193.508 unidades para 137.986. Em relação ao mês de novembro de 2012, houve, no entanto, alta de 13,31%, consequência das facilitações de crédito no mercado, especialmente para motocicletas de baixas cilindradas.