Pavimentação com bloquetes em Santarém

 

Santarém, por meio da atual administração municipal, poderia adotar novos sistemas de pavimentações ecológicas alternativas na cidade. Em artigo anterior, sugerimos um produto inovador de baixo custo denominado de sigi-solo para pavimentação de vias primárias (ruas e travessas), e para vias mais simples como alamedas, passagens, becos e acessos secundários, poder-se-ia pavimentar em bloquetes confeccionados com qualidade.

O uso de bloquetes na pavimentação de ruas de médio e pequeno porte propiciaria economia, rapidez e versatilidade na manutenção, além de contribuir com o aspecto climático por irradiar menos calor do que o sistema tradicional com asfalto. Isso por causa de sua composição cimentícia de cor clara e porosa, o que possibilita a capacidade de refletir os raios solares com mais eficiência.
O bloquete contribui, assim, também para as questões ambientais quanto a temperatura e a infiltração das águas pluviais no solo evitando-se os escoamentos superficiais das devastadoras enxurradas, apesar de possuir capacidade de abrasão maior comparado com o asfalto.
Vale lembrar que cidades históricas de Minas Gerais como Ouro Preto, São João Del Rei e outras, pavimentadas no tempo do império, até hoje preservam suas pavimentações intactas num sistema rústico, porém similar, usando-se na época paralelepípedos.
É público e notório a problemática e a deficiência do sistema viário de Santarém comparada a outras cidades do sudeste, sul e centro-oeste do Brasil, pelas escassez de recursos para o asfaltamento de determinadas ruas, que pelas características de seu solo predominantemente arenoso o que sem proteção superficial causa permanentemente erosão danificando as ruas e acessos demonstrando um aspecto deplorável e levando transtorno e prejuízos a população que convive com esses agravos.

Para sanar ou minimizar esses problemas em vias consideradas secundárias ou de pequeno porte, como: alamedas, passagens e becos, poder-se-ia adotar uma alternativa de pavimentação econômica e ecológica com bloquetes de cimento e areia que inclusive podem ser fabricados com resíduos sólidos de entulhos e restos de construções pulverizados. Esse sistema pode também ser usado nos passeios públicos para pedestres nas laterais das vias.
As vantagens da utilização desse material como pavimento é que com rejuntamento simples de areia, possibilita-se a infiltração no solo condicionando uma absorção média diminuindo o escoamento superficial causador de enxurradas que leva transtorno a população, além de na necessidade de se dar manutenção nas redes de água e esgoto, podem ser retirados e recolocados com facilidade sem maiores danos na infraestrutura viária e com baixo custo.
Porém, se faz necessário que o (Mpa) do concreto utilizado na fabricação seja de boa resistência e qualidade, para que não aconteça seu desgaste prematuramente e que seja feita uma boa base de suporte com as devidas curvaturas de seu greide de rolamento e principalmente seu sistema de drenagem completo, pois pavimentação sem drenagem é perda de tempo e jogar dinheiro público fora.

Fonte: David Marinho, gestor ambiental in Blog do Jeso